●SUV編
シーケンシャルシフトマチックで、さらにパドルシフトも装備で、
スポーティな走りが可能になりました（＾＾）
一部グレードではメーカーオプションになりますが、
標準装備でクルーズコントロール機能がついています☆
燃費は、１０・１５モードでリッター９から１３キロくらいなので、
まぁまぁです。
シートは３列目まであって、アレンジもしやすい＆広さも抜群です♪
また、ヒルスタートアシストコントロールと
ダウンヒルアシストコントロール制御により、
坂道で車が後ろへずれるのを防ぎ、下りでは安全にゆるやかに速度を保ちます☆
しかもこれオプションの種類が多いので、自分好みに選べます☆
ヨーロッパで最も売れた日産車です！
内装・インテリアのデザインからコクピットに至るまで、
ヨーロッパでも通用する上品なデザインになってます（＾＾）
また、ヨーロッパならではの過酷な路面状況や、
狭い路地での乗りこなしも可能になった走行性能です！
確かにリア側から見た後ろ姿なんかヨーロッパ車のようなデザインです☆
日本車なのに日本車っぽくないのがいいですね♪
２WDと４WDがあります☆
外装デザインもグレードによって微妙に違います。
例えばボディカラーのラディアントレッドが
２０Sや２０Gなどにしかなかったりもするので、悩みますね☆
ヨーロッパで通用したデュアリス！
試乗してみたい・・・
２４Gの、インテリジェントコントロールシステムがすごいです（＾＾）
ECUによって、走行状況・路面状況に応じて
必要なトルクを後輪に配分して４WD走行になる！
運転席から死角となる車の左側が確認出来るように、
ドアミラーの下にアンダーミラーが付いてます。
それに後部座席のヘッドレストを倒すことが出来るので、
バックや駐車するときの後方確認がしやすい！
ドライビングのしやすさGOODです☆
「大きい車は取り回しがしずらい」という概念を覆す、
ということにホンダがこだわった車。
全高を低くしても開放感は失っていない。
後部座席でも窮屈さを感じさせない造りになっています☆
また、ラゲッジスペースは広いだけではなく、
小さな動力で簡単にシートを倒せる工夫がしてあり、
女性の方でも難なく活用できます☆
マツダのスカイアクティブテクノロジーを、エンジン技術からボディ、
シャシーまで全面に搭載したCXー５。
また、SUVの力強い走りと低燃費の両方をクリアした、
クラストップレベルの低燃費を実現しました（＾＾）
４：２：４分割加倒式シートバックで、楽々な操作で広々としたラゲッジスペースに！
スキー板やスノーボードを積んでも大人４人乗れる広さ☆
下り走行でのシフトダウン性能もついたクルーズコントロールシステムもあり、お勧めです☆
グレードはXD、XD Lパッケージ、２０C、２０Sがあり、２WDと４WDがあります。
黒とシルバーが基調のコクピットに、広い室内空間。
ロングドライブでも快適に楽しめる工夫があります☆
６：４分割ダブルフォールディング式リアシートにより、
乗っている人数に応じて荷室を変えられます。
ラゲッジシェルフをつけたままでの５人乗車でも３９８Lの
大容量の荷室です（＾＾）
イモビライザーも標準装備で、安心です。
また、燃費は１０・１５モードでもリッター１０キロ前後なので、
JC０８モードだともっと燃費性能は低いですね。
グレードはCXリミテッドとCXスペシャルがあって、
２WDと４WDがあります☆
ラゲージスペースは、２６インチのマウンテンバイクを
立てたまま収納できて、高さと広さの両方を兼ね備えたつくりに
なってます。
また、ディーラーオプションでサイクルホルダーベルトってので
自転車とかをしっかりと固定出来るものも出てます☆
ラゲージスペースには、タイダウンフックも備え付けられているので、
動きやすい荷物や固定したいものはロープやネットと併せて使用すれば
オフロード走行時も安心ですね（＾＾）
ハーフモードやフルフラットモードなど、
シートアレンジによってもいろんな荷物を積むことができます。
燃費は、１０・１５モードでリッター１５前後です☆
２WDか４WDかによって多少違います。
グレードはG、Ｍ、Eがあって、全て乗車定員は５名です☆
Eのみ２WDしかありませんが、GとMには２WDと４WDがあります。
GとMのグレードでは、エンジンはMIVECを搭載。
従来のDOHCと同等の性能をもってさらに高い環境性能と、
低燃費を実現しました。
燃費は、２WD車の１０・１５モードでリッター１７．０です。
また、オートストップ＆ゴーという環境技術を採用！
運転手がブレーキペダルを踏んでいるあいだと離した時を瞬時に
判断して、アイドリングストップとエンジンスタートを可能にした
賢いエンジンなんですよ☆
普段同じ走りをしていても、エコな走りが実現します♪
Gにメーカーオプションでつけられる、
パノラマガラスルーフってのお勧めです！
"どの席に座っていても開放感が得られる"ということで、
これって結構うれしくないですか？
その辺の車って、サンルーフとかあっても座る位置によっては
全然サンルーフの意味がなかったりしますよね？
これは、超ワイドな開口なので広々としたガラスルーフで、開放感抜群です。
Gにしたなら絶対つけて欲しいメーカーオプションです（＾＾）
エコカー減税対象車です☆
こっちがローデストの方です☆→
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