新車購入の前に!まずは車について詳しくなろう☆基礎知識編

車選びの参考にもなる!車の種類と分類のメリット&デメリット、駆動形式


★もくじ★

車体のさまざまな種類と、その種類

車の駆動形式って、一体何のこと?



車といっても、本当に多くの種類がありますよね。

どれも迷ってしまうくらいたくさんの種類がありますが、今自分が乗っている車がどんなものか、
答えられる人って少ないんじゃないでしょうか?


車は、ボディの形によっても全く違ったものにもなり、その使い勝手も異なります
駆動形式によっても、使用に向いている土地柄、用途も違うって知っていましたか?



車体のさまざまな種類と、その特徴

●セダン
トランクがありドアが4枚あるもので、エンジン・乗車空間・トランクと3つに分かれている乗用車です。
パトカーや、タクシーなどと同じですね。

また、スポーツ性が高いものをスポーツセダンといったりします。
sedan.jpg
高級感や、車内の快適性に優れており、長期のドライブにも適していますが、
ワゴン車やバンと比べると、大きな荷物を積むには適していません

トランク部分が車内とは分かれているため、駐車の際には運転席から後方が確認しずらい
などという評価もあるようです。



●クーペ
ほとんどのスポーツカーが、このクーペです。
基本的には、2ドアのものが多く、見た目もスポーティーなデザインとなっています。

ku-pe.jpg

走行性能に優れ車の重心も低く、屋根のないオープンカータイプのものもあります。
乗車可能人数も、セダンやワゴンなどと比べると少なく、2人または4人乗車です。
4人乗車の場合、後部座席に乗る場合は、前席のシートを倒す必要があったりと、
やや支障があります。

車内も割と狭く、荷物をたくさん乗せることが多い方には向いていません
スポーツなデザイン性や、走行性能重視な方向けです。



●軽自動車
軽と聞くだけで、小さいとか機能性がないと思う方もいるかも知れませんが、
最近では、車内の空間を最大限に広く確保している車種も多く、性能がどんどん
優れています。kei.jpg

維持費の視点から見ても、税金も安く燃費が非常にいいものばかりで、
軽自動車の所有数が大幅に増加傾向にあります。

ただし、セダンとは違いこちらは4人乗り制限があるので、
セダンやワゴン車などと比べると家族人数が多い方や、
大勢を乗せる機会が多い方には向いていません




●コンパクトカー
最近よくCMなどでも見かけるようになってきました。
セダンよりは小さく燃費もいいものばかりで、維持費もあまり負担はないですが、
沢山の荷物を積むことには適していませんkuruma8.jpg

軽自動車とコンパクトカーとの違いがややつきにくいかも知れませんが、
軽自動車は4人乗りですが、コンパクトカーは5人乗車が可能ですので、
子育て世代からも人気があります。



●ステーションワゴン
このステーションワゴンの大きなメリットは、セダンやコンパクトカーなどと比べ
荷物のつめるスペースが広いこと
です。kuruma9.jpg
セダンは、トランクと居住空間が分かれているものがほとんどですが、
ステーションワゴンはトランク部分と乗車空間が
分かれていないため使い勝手の良い構造
となっています。



●SUV
スポーツ ユーティリティ ビークル(Sports Utility Vichale)。
オフロードにも向いており、他の種類と比べてタイヤが大きく車高も高いです。

アウトドアを楽しみたい人や、雪の多い土地などで生活してる人にも
向いています。4wd.jpg
高級車志向のSUVも最近では人気ですが、セダンなどと比べると走行性能などは
劣ります




●ミニバン、1BOX
セダンなどと比べ荷物も沢山積むことができ車高が高く乗り降りが楽なので、
高齢者のいる世帯や、子供のいるファミリー層にも人気が高い。

1box.jpg

3列目にもシートがありセダンよりも乗車可能な人数が多く、
最近では低床低重心のものも登場していますが、
衝突安全性についてはまだまだ疑問視されているものも多いらしく、
3列目シートがリアハッチにほとんど密着している状態なことから、
後方からの追突を問題視されたり、側面衝突時に車が横転してしまうとの声も
あるようで・・・。
(参考に
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3




車の駆動形式って、一体何のこと?

駆動というのは、エンジンのパワーをどこのタイヤに伝えて車を動かすかって言えばわかりやすいですかね。

駆動形式にも種類があって、よく耳にするかも知れませんが大きく分けると
2WD・・・「FF」、「FR」、「MR」、」「RR」。そして、「4WD」です。


●2WD(2×2)
2輪駆動といって、前輪か後輪のどちらかを駆動させるもので、FF、FR、MR、RRなどが含まれる。
みなさんが思い浮かべる一般的な乗用車はほとんどこちらですね。


●FFとは?
F(フロントエンジン)F(フロントドライブ)といって、フロントにエンジンがあって、フロントが駆動輪ってことです。
なので、リアタイヤは、ただ車を支えて転がされているイメージです。


となると、
●FRはどうか?
F(フロントエンジン)R(リアドライブ)。当然、フロントにエンジンがあって、リアが駆動輪ということですね。
フロントにエンジンがあるのにどうやってリアタイヤにパワーを伝えるかというと、プロぺラシャフトというものを使うことによって、車を動かす力をリアに伝えています


この法則からいくと、もうわかる方多いと思いますが
●MRとは?
M(ミッドシップエンジン)R(リアドライブ)となります。
ミッドシップだとエンジンは真ん中ということになりますが、本当に車の真ん中にあるということではなく、一般的には
後方寄りにあります。
最近の日本車には新車でほとんどこのMRはありません。F1車両なんかがこのMRですね。


●RR
R(リアエンジン)R(リアドライブ)車体の後方部にエンジンがあり、リアが駆動輪です。
こちらもほとんど日本車の新車にはないです。大型バスや、有名どころで言うならポルシェの一部がこのRRです。


最後に
●4WD(4×4)
フォー・ホイール・ドライブの略で、4本タイヤがあるうち、4本とも全てが駆動輪です。
四駆とか、一度は聞いたことありますよね。
4つのタイヤ全てにパワーが伝わりますから、牽引力も高く、砂利道、オフロード、雪道走行にも適しています。



車を選ぶときには重要となりますので、知っておいてくださいね。



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